前言:

“1519-1522年 麦哲伦船队环航地球

十六世纪 葡萄牙和西班牙殖民者在亚、美强占殖民地

1588年 英国海军击败西班牙“无敌舰队”

1600年 英国东印度公司建立

十七世纪初 法国殖民者开始在北美拓殖

1607年 英国殖民者开始在北美拓殖

1632年 沙俄在西伯利亚修建侵略扩张的基地—雅库次克

1640年 英国资产阶级革命开始

 

“旅行始于旅程”

西方跨进航海时代,将触角延伸至世界各角落。 以上的历史纪实记述着航海时代以来,西方文明披上了殖民的色彩,以此“开化”所谓的东方蛮族。其实于我而言,航海时代不仅于此,以交通发展史来看,人类首次以船只为主要运输工具来往各地,开拓了更多可能前往的地方,增加彼此间的交流。交通发展至今日,世人虽然多以航机为跨洲的交通工具,然而游轮却是以“旅行始于旅程”成为目前新兴的跨国跨洲旅游方式。

其实游轮旅行始于20世纪,但在当时形容其为“邮轮”更为贴切其功能性。华京旅行社董事经理张建利先生2011年11月13日在招待媒体的航程里,向我简单讲述游轮旅行的演变,使我获益良多。

“1900年开始的邮轮服务纯粹只是运输货物,载人工具而已,1930年邮轮服务进入高峰,这时的旗标邮轮就是Titanic号还有 Olympic号”。1960,载人飞机变得可行且实惠后,邮轮服务陷入低潮。为了在市场浴火重生,邮轮业者走上了重新定位自我转型之路。

“1980年邮轮转型成了游轮,开始了业者复兴之路,而复兴开始于加勒比海。”

邮轮复兴运动

游轮旅游定位为“旅游始于航程”,游轮就如移动的酒店。满足游客漫游于海上时以游轮为衣食住基地,懒洋洋地前往热带岛屿。现代邮轮是旅游性质的,就像是流动型的大酒店。船上娱乐设施应有尽有,是旅游目的地。这个行业目前在欧美规模庞大,有300到400条邮轮,每天带着大量游客航行于加勒比海,巴哈马,百慕大,阿拉斯加,夏威夷,墨西哥湾,地中海,北欧等世界100多个国家和地区。亚洲地区游轮业者多以香港和新加坡为母港,后者所经营的马六甲海峡航线最为国人熟悉。

但它与旧时的远洋邮轮不同,游轮通常是短程的不会横渡海洋,而是以最普遍的绕圈方式行驶,起点和终点港口通常亦是同一港口,旅程通常亦较短,少至1至2天,多至1至2星期。

据李先生透露,2000年第一艘吨位超过10万既“Elizebeth II”号投入服务,标志着游轮服务进入了另一个黄金期。2010年全球游轮服务收益超过30亿美元每年有约2000万乘客量,游轮旅游已成为国际旅游业的一个重要部份。

丽星为指标邮轮业者

将视野转回国内的游轮发展,已故企业家林梧桐1993以“丽星邮轮”开始了其于亚太区的游轮事业。丽星以香港和新加坡为母港,发展至今她成为了世界三大游轮公司之一,更是亚太区的领导船队。丽星旗下一系列游轮均以星座命名,其中吨位最大且最为人熟悉的是超级星处女星号(Superstar Virgo)游轮。

丽星邮轮于1999 年获选为「亚洲五十大品牌」及「最佳发展潜力大奖」第二位,并于休闲组別荣获「亚洲五十大品牌」第一位 (資料來源: 1999 年 3 月 Asian Brand News 的 Top Asian Brands)。另外,丽星邮轮更连续十年获得 TTG 旅游大奖颁发「亚太区最佳邮轮公司」奖项, 荣登 「TTG 旅游大奖荣誉堂」 。
较为国人所知的游轮旅行路线有两条:1.新加坡-巴生-槟城-普吉岛,和 2. 槟城-普吉岛-克拉比岛而后者是在国内港口启航,以马来西亚为母港的游轮也仅是这3年来的事。其实,我国所处位置利于游轮发展有以下论据:1. 漫长的海岸线,几乎所有的州属都有海岸线, 2. 众多的岛屿可作为游轮的停歇站,如西海岸的浪交屿,东海岸停歇岛,沙巴的西巴丹岛与砂拉越的海洋公园等, 3. 马六甲海峡除了新加坡,唯有槟城和巴生港口有能力让大型甚至霸级游轮驻扎。惟遗憾的是马来西亚的乘客量却不足于让大型游轮驻扎。不仅如此,马来西亚的港口基建条件不尽理想,此二者让邮轮业者却步于马来西亚市场。

 

巴生挫折 槟城可行

人称kenney的张建利先生还向我们披露,游轮经营者丽星邮轮曾尝试以巴生港口,经营巴生-槟城-普吉岛-克拉比岛航线,惟结果发现巴生港口甚至无法吸引巴生谷居民。

“2年前丽星实验性的将狮子星号驻扎于槟城港口,槟城的乘客量满足了游轮需求。” 去年伊始,丽星以天枰星号替换狮子星号继续以槟城为母港,为国人提供另一旅游选择。

作为马来西亚平价旅游的先锋兼丽星邮轮亚太区最大独家代理商之一(提供丽星马来西亚市场15%乘客量),华京向来坚守诚实、信守品质,绝不因价格而牺牲产品和服务质量,造就了华京“行程可以复制,品质不可超越”的口号,不但成功扮演旅客们专业旅游规划师的角色,也成为旅游业的指标。华京旅游优越的表现,不仅获得ISO 9001/ 2008国际质量体系认证,也赢得了所有客户和业界一致的赞誉与肯定的口碑。

海洋是凶猛 游轮是柔性

Kenney于我的感觉不仅是以游轮旅行营生, 交谈日久他其实醉心于游轮旅程的。交谈中,Kenny要我们猜猜这一次航程所浩物质,如鸡蛋,蔬菜等,还侃侃而谈游轮公司命名游轮的方式和脉络。

“一般上游轮称为她,名字也倾向于女性。因为海员们认为海洋浩瀚,刚强凶猛。船只若要在海上生存就需以女性独有的柔性对抗之。”

他强调了游轮旅游的方便,乘客不需烦恼吃住的安排,不同时间有不同活动娱乐乘客。丽星设施以人为本,也顾及到行动不便人士,4楼舱房就是特为行动不便认识而置。此外,丽星会为残胞们安排专业服务员,确保乘客们宾至如归。虽然服务如此周到,却不受附加费。

“天枰星号载客1400多人,服务人员500余名,服务绝对一流。”

啤酒人一瓶 人约黄昏后


其实在我看来除却丽星硬体和软体设施的尽善尽美,华京能够成为丽星的大代理商理由之一就在于其提供的配套。闻kenney所言,华京除安排巴士来回接送巴生谷乘客于槟城港口上船,也保障团费,就算团员最后一分钟无法成行其团费也会获得保障。华京如此诚意服务,让其近年创下0%退款记录。

其实,游轮可以添加一些导览活动如安排参观游轮各部分、与船长互动等知性活动,让有兴趣者能对游轮了解得更多。而我于私提了个建议,让游客能携酒上船,因为我喜欢懒洋洋躺在甲板上的沙滩椅喝着冰镇啤酒,沐浴在夕阳余辉当中 :)

 

Fun游志记者  卓振宏报导